logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Berita
Rumah / Berita /

Berita Perusahaan Tentang Proses Diagnosis Turbocharger - Diagnosis Kebocoran Minyak

Proses Diagnosis Turbocharger - Diagnosis Kebocoran Minyak

2025-05-29
Proses Diagnosis Turbocharger - Diagnosis Kebocoran Minyak

Kebocoran minyak di ujung kompresor (periksa apakah ada jejak minyak yang jelas di rumah kompresor dan outlet turbocharger)

 

1.Periksa apakah tabung asupan turbocharger tertekan atau cacat

Ya: Ganti pipa asupan untuk menghilangkan fenomena throttling

2. Periksa apakah semua saluran masuk dan pembuangan longgar atau rusak

Ya: Kencangkan pipa dan ganti pipa yang rusak

3Periksa apakah filter udara terlalu kotor.

Ya: Bersihkan atau ganti elemen filter

4. Periksa apakah ada noda minyak di persimpangan pipa intake kompresor turbocharger

Ya: Periksa apakah pompa udara bocor

5. Periksa apakah roda kompresor rusak oleh benda asing

Ya: Bersihkan dan perbaiki sistem masuk udara dan ganti turbocharger

berita perusahaan terbaru tentang Proses Diagnosis Turbocharger - Diagnosis Kebocoran Minyak  0

 

6. Periksa apakah poros turbocharger dan ruang bebas radial diperbesar (apakah bilah gesek terhadap rumah, dll.)

Ya: Menghilangkan faktor yang menyebabkan ruang kosong turbocharger untuk memperluas dan mengganti turbocharger

berita perusahaan terbaru tentang Proses Diagnosis Turbocharger - Diagnosis Kebocoran Minyak  1

 

7. Periksa apakah pipa minyak pengembalian turbocharger ditekuk atau rusak, sehingga minyak pengembalian throttling

Ya: Jika minyak pengembalian tersumbat atau membengkok dan cacat, harus diperbaiki atau diganti, dan pipa minyak pengembalian harus disimpan secara vertikal ke bawah sebanyak mungkin

 

Metode diagnosis kesalahan:

Jika Anda memulai mesin untuk mengamati apakah ada kebocoran minyak setelah menghapus pipa penghubung antara outlet rumah kompresor dan inlet mesin,pasti akan ada tetes minyak menyemprot keluar dari outlet kompresorHal ini tidak disebabkan oleh kegagalan turbocharger, tetapi karena metode diagnostik ini akan menyebabkan tekanan internal dari ujung kompresor gagal untuk membangun normal,dan minyak pelumasan akan mengalir ke kompresor di bawah tindakan tekanan minyak masuk, yang akan 100% menyebabkan kebocoran minyak.

 

Kebocoran minyak di ujung turbin (periksa apakah ada jejak minyak yang jelas di rumah turbin turbocharger dan outlet)

1. Periksa apakah poros turbocharger dan jarak bebas radial telah menjadi lebih besar (apakah bilah menggosok terhadap rumah, dll)

Ya: Menghilangkan faktor yang menyebabkan ruang kosong turbocharger untuk memperluas dan mengganti turbocharger

2Untuk turbocharger yang baru dipasang, periksa apakah terlalu banyak minyak pelumasan digunakan untuk pra-pelumasan

Ya: minyak pelincir berlebih akan dibakar dan tidak diperlukan tindakan

3. Periksa apakah pipa minyak pengembalian turbocharger ditekuk atau rusak, sehingga minyak pengembalian throttling

Ya: Jika minyak pengembalian tersumbat atau bengkok, harus diperbaiki atau diganti, dan pipa minyak pengembalian harus dijaga vertikal ke bawah sebanyak mungkin

 

Jika langkah-langkah di atas tidak menyelesaikan masalah Anda, silakan lihat tes lain.

 

Tes lainnya:

1. Periksa apakah keran rumah terlalu penuh minyak pelumasan

Rujuk pada persyaratan produsen mesin dan sesuaikan tingkat minyak di keran ke ketinggian yang sesuai

2. Periksa apakah ada lumpur, endapan karbon di ruang minyak perantara, atau port pengembalian minyak diblokir, sehingga pengembalian minyak yang buruk

Bersihkan ruang pengembalian minyak dan port pengembalian minyak turbocharger dan perbaiki sistem pelumasan mesin jika perlu

3. Periksa apakah mesin crankcase respirator diblokir

Lihat manual pemeliharaan produsen mesin

4Periksa apakah mesin memiliki kesalahan (kegagalan pemisah minyak-gas, dll.)

Lihat manual pemeliharaan produsen mesin

 

Kebiasaan mengemudi yang benar dapat mengurangi 80% kesalahan kebocoran minyak:

Apakah kendaraan berjalan kosong terlalu lama (lebih dari 20 menit)

Ya: Hindari jalan kosong untuk waktu yang lama (lebih dari 20 menit). Hanya menghapus minyak. Tidak mempengaruhi kualitas turbocharger

 

Apakah kendaraan menggunakan rem knalpot untuk waktu yang lama?

Ya: penggunaan rem knalpot jangka panjang dapat dengan mudah menyebabkan sedikit kebocoran minyak dari turbocharger. hanya menghapus minyak. tidak mempengaruhi kualitas turbocharger.

 

Apakah mesin dalam kondisi penarik mundur untuk waktu yang lama, seperti perjalanan menurun panjang

Kondisi tarik mundur jangka panjang dapat menyebabkan sedikit kebocoran minyak dari turbocharger. hanya menghapus minyak. tidak mempengaruhi kualitas turbocharger.