Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

Berita

Rumah / Berita /

Berita Perusahaan Tentang [Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan)

[Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan)

2026-08-11

Kepada Mitra dan Pelanggan yang Terhormat,

FIRE TURBO dengan bangga mengumumkan bahwa turbocharger GT1546JS baru kami yang berkualitas premium, yang dirancang khusus untuk Kendaraan Komersial Ringan (LCV) Renault dan Nissan, telah resmi memasuki produksi massal dan kini tersedia!

berita perusahaan terbaru tentang [Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan) 0

Sebagai produsen turbocharger profesional, setiap turbo yang keluar dari fasilitas FIRE TURBO menjalani pemesinan presisi yang ketat dan penyeimbangan inti VSR (Vibration Sorting Rig) berkecepatan tinggi. Hal ini memastikan kesesuaian yang sempurna dengan standar OEM, bertujuan untuk menyediakan solusi daya yang kuat, stabil, dan tahan lama untuk Anda dan armada klien Anda.

berita perusahaan terbaru tentang [Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan) 1

Spesifikasi Produk Inti

Model Turbo ： GT1546JS
Nomor OE/Suku Cadang ： 795637-0001, 795637-01, 795637-5001S
Aplikasi - Kendaraan & Mesin：
2002- RENAULT Master T28/T30/T33/T35/T45 dengan Mesin M9T）
2003 - NISSAN NV400 dengan Mesin M9T, CDTI 100/125）
2006 - RENAULT Trafic II dengan Mesin Z19DT）

Kolom Teknis FIRE TURBO: Tips untuk Memperpanjang Umur Turbocharger Kendaraan Komersial

Kendaraan Komersial Ringan (LCV) seperti Renault Master dan Nissan NV400 sering kali menghadapi kondisi yang menuntut seperti muatan berat dan perjalanan jarak jauh. Untuk membantu memaksimalkan umur turbocharger dan secara efektif mengurangi biaya perawatan armada, para ahli teknis FIRE TURBO ingin berbagi 3 tips perawatan praktis:

Mulai dengan Lembut, Idle Sebelum Mati
Setelah beroperasi di bawah beban penuh atau pada kecepatan jalan raya, suhu internal turbo kendaraan komersial dapat mencapai ratusan derajat. Jangan pernah mematikan mesin segera setelah parkir. Kami merekomendasikan untuk membiarkan mesin idle selama 1-2 menit. Hal ini memungkinkan oli yang bersirkulasi untuk menghilangkan panas berlebih, mencegah oli menjadi gosong di dalam bantalan turbo karena suhu ekstrem, yang dapat menyebabkan macet.
Waspadai Penyumbatan DPF dan Tekanan Balik Knalpot
Mesin diesel modern seperti M9T dan Z19DT memerlukan sistem knalpot yang sangat tidak terhalang. Jika DPF (Diesel Particulate Filter) kendaraan tersumbat dan tidak dibersihkan segera, tekanan balik knalpot akan melonjak. Tekanan balik yang berlebihan tidak hanya menyebabkan kebocoran oli di kedua ujung turbo, tetapi dalam kasus yang parah, dapat menyebabkan poros turbo patah karena tegangan yang tidak merata.
Ganti Secara Teratur dengan Oli Mesin Berkualitas Tinggi
Dalam kondisi kerja, kecepatan putaran turbo dapat dengan mudah melebihi 100.000 RPM, menjadikan aliran oli mesin yang bersih dan stabil sebagai satu-satunya "garis hidup"nya. Mohon ingatkan pemilik kendaraan untuk mengganti oli sintetis penuh berkualitas tinggi dan filter oli sesuai jadwal untuk mencegah kotoran mengikis bantalan jurnal.

berita perusahaan terbaru tentang [Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan) 2

Pra-pesanan Dibuka, Pertanyaan Disambut!

FIRE TURBO selalu berkomitmen untuk menyediakan solusi turbocharging yang hemat biaya dan berkualitas unggul kepada pelanggan global.

GT1546JS kini dalam produksi. Kami menyambut distributor suku cadang mobil, perusahaan perdagangan luar negeri, dan bengkel untuk menghubungi kami untuk penawaran pabrik terbaru!

berita perusahaan terbaru tentang [Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan) 4

Pilih FIRE TURBO, Nyalakan Tenaga Mesin Anda!

Turbocharger

Turbocharger C--mins

C- Turbocharger

Turbocharger Deutz

Ford Turbocharger

Hino Turbocharger

turbocharger hyundai

Isuzu Turbocharger

IV---CO Turbocharger

John Deere Turbocharger

Pria Turbocharger

Mercedes Benz Turbocharger

Mitsubishi Turbocharger

Nissan Turbocharger

turbocharger Perkins

R---nault Turbocharger

Turbocharger SCANIA

Toyota Turbocharger

Volare Turbocharger

Volkswagen Turbocharger

V- Turbocharger

Turbocharger Daedong

Turbocharger Navistar

Turbocharger DAF

China Turbocharger

Detroit Turbocharger

Turbocharger Quanchai

Kamaz Turbocharger

Sinotruk HOWO Turbocharger

Turbocharger Yanmar

Mazda Turbocharger

Sumitomo Turbocharger

Turbocharger jcb

Komatsu Turbocharger

Kubota Turbocharger

Turbocharger Daewoo

Shan Qi Turbocharger

Turbocharger SGMW

Lister Petter Turbocharger

Rover Turbocharger

Peugeot Turbocharger

Pengecas Turbo Baudouin

New Holland Turbocharger

Howo Turbocharger

Turbocharger Truk Sino

Turbocharger Weichai

Ashok Leyland Turbocharger

Turbocharger Porsche

SAIC Turbocharger

Hitachi Turbocharger

Daihatsu Turbocharger

CHANGAN Turbocharger

Turbocharger Lainnya

Turbocharger SsangYong

Kartrid Turbocharger

Kit Perbaikan Turbocharger

Bagian turbocharger

rotor turbocharger

Rumah kompresor turbocharger

Perumahan bantalan

Cincin nozel

Rumah kompresor

Rumah Turbin

Aktuator

piring belakang

Katup Solenoid Turbocharger

[Peluncuran Produk Baru] FIRE TURBO / GT1546JS Turbocharger (Dedikasikan untuk Kendaraan Komersial Ringan Renault / Nissan)

Turbocharger

Kartrid Turbocharger

Kit Perbaikan Turbocharger

Bagian turbocharger